عضو انجمن قطعه سازان، مجموع بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان را ۶۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: با رفع مشکل تأمین منابع مالی و ارزی، تولید خودرو در سال به ۲ میلیون دستگاه می‌رسد.

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، علی‬ یکه‬ فلاح‬ مشکل مهم صنعت خودرو و قطعه‌سازی را تأمین منابع ریالی و ارزی و کمبود نقدینگی اعلام کرد و به مهر گفت: این مشکلات موجب بدهی معوق ۲۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه‌سازان شد. ضمن آنکه مجموع بدهی به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.

وی افزود: قطعه‌سازان در صورت سفارش خودروسازان، توان تولید قطعاتی با کیفیت بالاتر و پیشرفته‌تر را دارند اما این امر به گردش مالی نیازمند است. برای رونق صنعت قطعه‏‌سازی ، خودروساز باید کاملاً از قطعه‌سازی خارج شود و تلاش را روی تولید خودرو بگذارد. این حجم از‬ مطالبات هر صنعتی را زمین‏‌گیر می کند. اگر مشکل تأمین منابع مالی و ارزی در صنعت وجود نداشت، تولید خودرو در سال به ۲ میلیون دستگاه نیز می‌رسید.

این فعال صنعت قطعه سازی ادامه داد: آثار سوء تورم بر صنعت قطعه‌سازی بسیار بیشتر از صنعت خودروسازی دانست. قطعه‌سازان مواد اولیه مورد نیاز را نقدی خریداری می‌کنند در حالی که خودروسازان مطالبات را به موقع پرداخت نمی‌کند. قطعه‌سازان با دریافت مطالبات از خودروسازان که در ماه‌های گذشته فروخته شده، مواد اولیه را با مبلغ بالاتری مجدداً خریداری می کنند.

به گفته یکه‬ فلاح، تحریم‌های سنگین سال‌های گذشته و برخی سوءمدیریت‌ها صنعت خودرو را به این وضع کشاند. اگر دولت از مدیریت دستوری بازارها و صنایع دست بردارد و اجازه دهد صنایع بصورت آزاد و خصوصی به فعالیت ادامه دهند، صنایع قطعه‌سازی و خودروسازی با سرعت بالایی شروع به رشد می‌کنند و حتی میزان صادرات افزایش خواهد داشت.