دنیای اقتصادنوشت: در حالی یکی از مشکلات صنعت قطعه‌سازی کشور، عقب‌ماندگی تکنولوژیک ناشی از اعمال تحریم‌ها عنوان می‌شود که مدیرعامل ایران خودرو از سهم 24 درصدی سرمایه‌گذاری با پژو به‌منظور توسعه صنعت قطعه در قرارداد اخیر خبر داد.

بنابر آنچه که هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل ایران خودرو  اعلام کرده، 54 میلیون دلار از سرمایه‌گذاری 200 میلیون یورویی پژو در ایران بابت انتقال فناوری، تجهیزات و قالب در صنعت قطعه‌سازی هزینه می‌شود و بقیه صرف خطوط بدنه و خطوط مونتاژ خودرو خواهد شد.

این موضوع در شرایطی عنوان شده که کارشناسان معتقدند تغییر و تحول در صنعت خودرو برای پیمودن مسیر توسعه از صنعت قطعه کشور آغاز می‌شود و بر این اساس تاکید بسیاری بر ورود منابع سرمایه‌گذاران خارجی به‌منظور تغییر و تحول در زیرساخت‌های این صنعت دارند.

در شرایطی که یکی از اثرات مهم مشارکت با خارجی‌ها، انتقال فناوری به زنجیره تامین قطعات، براساس استانداردهای روز است که در سند چشم‌انداز توسعه صنعت خودرو کشور نیز به نیاز صنعت قطعه در زمینه تحقیق و توسعه اشاره شده است.

محمدرضا نجفی‌منش، عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان  با اشاره به اینکه رقم در نظر گرفته شده در قرارداد پژو می‌تواند، تاثیرات جدی در بهبود کیفیت و توسعه قطعه‌سازی داشته باشد، می‌گوید: زنجيره تامين قطعه یکی از بخش‌های استراتژيك است که با تزریق منابع مالی می‌تواند به دانش و تکنولوژی روز دست پیدا کند و به همین دلیل است که بسیاری توسعه صنعت خودرو را منوط به بهبود‌ زنجیره تامین می‌دانند.